特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

黄光裕重磅发布国美通讯新战略：产业联盟打造新质生产力

北京 - 2024年6月13日，国美通讯在北京举行战略发布会，正式发布了全新的产业联盟战略。国美通讯董事长黄光裕先生在会上表示，国美通讯将以产业联盟为核心，打造新质生产力，推动中国家电零售产业转型升级。

产业联盟战略 是国美通讯在深入分析家电零售行业发展趋势的基础上，提出的全新战略。该战略的核心是，国美通讯将联合上下游合作伙伴，共同打造一个开放、共享、共赢的产业生态体系，实现资源共享、能力互补、优势叠加。

黄光裕先生 在会上指出，家电零售行业正处于转型升级的关键时期，传统的经营模式已经难以满足市场需求。国美通讯提出的产业联盟战略，是顺应时代发展趋势、满足市场需求的创新战略。

国美通讯 将通过产业联盟战略，实现以下目标：

• 提升供应链效率： 国美通讯将与上游供应商建立战略合作关系，共同优化供应链管理，提升供应链效率。
• 增强渠道能力： 国美通讯将与下游经销商建立合作联盟，共同打造多层次、全渠道的零售网络，增强渠道能力。
• 提升用户体验： 国美通讯将与互联网企业、内容服务商等合作伙伴合作，为用户提供更加丰富的产品和服务，提升用户体验。

产业联盟战略 的发布，标志着国美通讯进入了一个全新的发展阶段。国美通讯将以产业联盟为核心，不断创新、转型升级，努力成为中国家电零售行业的领军企业。

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